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续航1000公里纯电动汽车，纯电动汽车续航1000公里的哪款，续航里程1000公里的纯电动汽车
以下是一些续航里程达到或超过1000公里的纯电动汽车：
| 车型 | 续航里程 (km) | 电池容量 (kWh) | 能量密度 (Wh/kg) | 零百加速时间 (s) | 售价 (万元) | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广汽埃安AION LX Plus | 1008 | 144.4 | 205 | 2.9 | 46.96 | 全球首款续航里程破千的纯电车 |
| 蔚来ET7 | 1000 | 150 | 360 | 3.9 | 44.8-52.6 | 采用固态电池技术 |
| 智己L7 | 1000 | - | - | - | 40.88 | 智己汽车旗下首款量产车型 |
| 奔驰Vision EQXX概念车 | 1000 | - | - | - | - | 概念车，设计具有未来感 |
| 极氪001（千里续航套装版） | 1032 | 140 | 200 | 3.8 | 40.3 | 采用宁德时代麒麟电池 |
| 特斯拉Roadster 2 | 1000 | 200 | - | 2.1 | 150 | 预估售价，交付日期未确定 |
| 雷克萨斯LF-ZC概念车 | 1000 | - | - | - | - | 计划2026年前推出，使用“方形高性能”电池 |
| 远航Y6 | 1020 | - | - | 3.2 | 32.98-52.98 | 提供后置单电机后驱和前/后双电机四驱车型 |
技术突破与挑战
电池技术：
宁德时代的麒麟电池和凝聚态电池等新技术的出现，使得电池能量密度和充电速度大幅提升。麒麟电池的能量密度可达250Wh/kg，凝聚态电池更是达到了500Wh/kg，续航里程可达1500公里。
其他电池技术如中创新航的6系高电压产品、国轩高科的L600启晨电芯、蜂巢能源的全固态电池和卫蓝新能源的混合固液电池等，都在向1000公里续航迈进。
续航焦虑：
尽管续航里程已经突破1000公里，但由于电池在极端温度下的性能衰减、充电设施不足、充电时间长等问题，续航焦虑仍然存在。
解决续航焦虑的关键在于提升充电速度和完善充电设施，包括超充和换电技术的发展。
成本问题：
长续航电池的成本仍然较高，这导致了车辆售价的上升，限制了消费者的选择。
随着技术的进步和规模效应的显现，电池成本有望降低，从而使长续航电动汽车更加普及。
